آليات اشتغال أشهر ممر مائي في العالم

الشرق الاوسط
5/8/2015
القاهرة: تمر السفن في قناة السويس بنظام القوافل‏،‏ وهي مجموعة من السفن تسير بسرعة واحدة‏، وبفواصل زمنية متساوية تقريبا، وتدخل القناة القديمة ثلاث قوافل کل يوم: قافلتان من الشمال وقافلة من الجنوب‏، وتخضع کل قافلة لنظام محدد من حيث موعد دخول القناة والسرعات المسموح بها، وتمر في المناطق المزدوجة من القناة، التي تسمح بالملاحة في الاتجاهين، والتي يبلغ طولها ‏78 کيلومترا في التفريعات‏، التي تتمثل في تفريعة بورسعيد بطول‏ 36.5 کيلومتر تقريبا، والتي تم حفرها في عام‏ 1988، وتفريعة البلاح بطول‏ 9‏ کيلومترات تقريبا، وقد تم حفرها عام‏ 1955، وتفريعة التمساح بطول‏ کيلومتر واحد تقريبا، وقد تم حفرها عام‏ 1980، وتفريعة الدفرسوار والبحيرات المرة بطول‏ 27.5‏ کيلومتر تقريبا، وتم حفرها عام‏ 1980.
وتعتبر القناة الجديدة موازية لقناة السويس بطول 72 کيلومترا، وعرض 400 متر، وعمق 24 مترا، وستسهم في حل مشکل توقف قافلة الشمال لأکثر من 11 ساعة في منطقة البحيرات المرة، حيث ستسمح باستيعاب السفن العملاقة، مما سيزيد من دخل قناة السويس بنسبة 259 في المائة.